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倉儲物流:兵家紛爭,群雄並起

发布时间:2014/11/26 22:25:45    发布者:上海沛强国际货运代理有限公司    点击数:637

  物流行業經過了十余年的粗放式高速發展後,總體形成了多、亂、散的大雜燴局面。傳統物流已經俨然是壹片競爭過度的紅海市場,政策推動下的兼並整合將締造行業龍頭;新興的海淘和冷鏈將是未來各家物流必爭之地,早已搶灘設點、擁有壹定市場份額的角色將上演強者恒強的邏輯。

  理由

  行業政策迎來春天。自去年 3 月至今,政府部門已發布多個政策,涉及到綜合發展、專項規劃、信息互聯、績效考核、稅收改革等等,凸顯政府支持發展之決心。同時國家陸續提出了跨區域的長江經濟帶、京津冀協同發展、壹帶壹路等系列區域經濟規劃,利于跨區域物流的發展。整體來說行業政策屢超預期。

  電商業務引領物流需求爆發,海淘業務是下壹個增量市場。 在 B2C電商的帶動下,快遞、零擔和倉儲都將受益,而 B2B 將使第三方物流外包獲得長足發展。隨著中國網購人群購買力的不斷提升,海淘將引領跨境電商的下壹輪騰飛,我們預計未來五年海淘複合增速將達到 70%。目前海淘運輸還未形成成熟的運輸體系,亟待整合形成壹體化物流模式。

  冷鏈物流翻開另壹片藍海。網購生鮮食品增長強勁,但目前滲透率仍非常低,通過電商流通比例不到 1%。我國冷鏈物流還在發展初期,綜合冷鏈流通率僅爲 19%,而歐美發達國家已達 85%以上,我們認爲主要是因爲沒有冷鏈物流企業數量仍少,規模仍小,只做 B2B 業務。而冷鏈未來發展將會是具有先發優勢的公司贏得市場份額。

  規模化、專業化和科技化將是物流未來之路。多、亂、散的局面極大的提高了物流成本,制約了物流效率,物流行業發展趨勢是由分散走向集中的規模化過程,由小而全大而全走向專業化的過程以及由簡單粗暴化走向科技化的過程。